В много автоматизирани транспортни системи регулирането на ъгъла на разтоварващата лента всъщност е проблем, който често се пренебрегва.
Често оборудването може да функционира правилно по време на началния етап на пробна експлоатация. Едва когато влезе в непрекъснато производство обаче, проблемите постепенно ще бъдат открити на-сайта:
Нестабилно рязане
Материално отклонение
Неефективно транспортиране
Неравномерно натрупване
И тези въпроси до известна степен всъщност са свързани с гледната точка, от която се анализират материалите.
Особено по време на транспортирането на алуминиеви профили, алуминиеви пръти или някои дълги -материали, ако ъгълът на разтоварване е зададен неправилно, последващият логистичен ритъм често ще бъде засегнат.
Защо ъгълът на разтоварване влияе върху производството?
Много хора смятат, че докато коланът може да функционира правилно, той е наред.
Но всъщност състоянието на материалите, когато напуснат колана, ще повлияе пряко на последващото:
Подравняване повторно-изпращане
Подреждане
Автоматизирана връзка
Ако ъгълът е твърде голям, материалът ще се плъзне надолу по-бързо, което може да причини удар или отклонение.
Въпреки това, ако ъгълът е твърде тесен, това може да доведе до недостатъчно плавен процес на транспортиране и дори да причини локален застой.
Ето защо, в реални проекти, ъгълът на изпразване често трябва да се коригира според вида на материалите и графика на-на място.
Методите за регулиране варират в зависимост от различните материали.
При транспортирането на някои леки и малки -размери продукти регулирането на ъглите обикновено не е особено забележимо.
Но за:
Дълги-размерни алуминиеви профили
Алуминиеви пръти
Издръжливи-материали
С други думи, промяната в ъгъла ще има по-значително въздействие върху стабилността.
Особено при по-дълги материали по време на процеса на рязане е по-вероятно да възникнат следните проблеми:
Люлка
Офсет
Единият край пада преждевременно
Ако тези ситуации не се контролират правилно, има вероятност последващата автоматизирана система също да бъде засегната.
-Отстраняването на грешки на място обикновено е по-важно от теорията.
Често, въпреки че има основни параметри в етапа на проектиране, когато става въпрос за действителния сайт, все още трябва да се направят корекции въз основа на действителния
условия на работа.
Защото вече има разлики между различните работилници:
Разлики в земните условия
Разлики в скоростта на транспортиране
Разлики в спецификациите на материала
Следователно най-подходящият в крайна сметка ъгъл често се коригира постепенно след непрекъсната работа на-сайта.
Ето защо много опитни техници обръщат повече внимание на цялостното работно състояние на оборудването, вместо да се фокусират единствено върху един параметър.
Не просто „способен да реже материала“, но „способен да го прави стабилно“
В действителното производство един от най-честите проблеми е:
Although the equipment can operate normally for material discharge, its performance is not stable.
Например, понякога е гладко и безпроблемно, понякога се отклонява; понякога подравняването е нормално, а понякога е необходима ръчна намеса.
Тази ситуация обикновено не се дължи на повреда на самото оборудване, а по-скоро на липса на пълна координация между ъгъла, скоростта и ритъма на транспортиране.
Следователно регулирането на ъгъла на разтоварване обикновено изисква комбинация от:
Транспортна скорост
Тегло на материала
Местоположение на последващото оборудване
Цялостен производствен цикъл
Нека да го разгледаме заедно.
Колкото по-висока е степента на автоматизация, толкова по-очевидно става изискването за ъгли.
В миналото, когато имаше повече човешка намеса, дори и да имаше леко отклонение в рязането на материала, персоналът-на място можеше незабавно да направи корекции.
Въпреки това, тъй като все повече и повече фабрики започнаха да повишават нивото на автоматизация, изискванията за стабилност на системата също станаха значително по-високи.
Особено в следните случаи:
Автоматично подреждане
Автоматично управление
Интелигентна логистична система
В такива случаи, ако процесът на подаване на материал в предишния раздел е нестабилен, следващата система често ще бъде непрекъснато засегната.
Следователно, в текущия процес на разработване на проекта, значително количество време се изразходва за оптимизиране на детайлите за транспортиране и дозиране на материала по време на етапа на отстраняване на грешки.
Проблем, който лесно се пренебрегва
Когато много фабрики изпитват спад в ефективността на логистиката на по-късен етап, първата им реакция обикновено е:
„Скоростта на оборудването е недостатъчна.“
Но в действителност понякога истинският проблем не е скоростта, а лошата координация при боравене с детайлите.
Подходящият ъгъл на разтоварване, въпреки че изглежда като малка корекция, всъщност има много значително влияние върху цялостната стабилност на цялата производствена линия в дългосрочен план.
Заключение
За съвременните автоматизирани транспортни системи, ъгълът на разтоварване, макар и само второстепенен параметър, оказва значително влияние върху:
Транспортна стабилност
Логистичен ритъм
Координация на автоматизацията
Последващо състояние на работа на оборудването
Често един наистина стабилен и ефективен производствен процес не се постига чрез разчитане на едно високо-оборудване, а по-скоро чрез дълго-координиране на детайлите в цялата производствена линия.
